Гавань красоты и здоровья    
   
Rambler's Top100 форумы | h-mail | моё досье | мой дневник | регистрация | календарь | участники | Правила&Help | выйти 
Дневники на harbor.ru > velvet




Записи: 20-11 10-1
все записи | Образ жизни | Домоводство | Мир увлечений | Живая природа | Дети | Путешествия | Фото | Личное

25-05-2017 15:42 6 способов купить дешёвый билет нa самолёт
6 способов


Известный лайфхак среди интернет-пользователей: скажите на стойке регистрации, что в вашем чемодане находятся жутко хрупкие вещи, и вам наклеят значок «Fragile» (хрупкое) — тогда ваш чемодан положат на самый верх и пообещают, что грузчики будут обращаться с ним с любовью и нежностью.

Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/10-ulovok-chtoby-aviakompaniya-ne-poteryala-vash-bagazh-v-aeroportu-1516615/ © AdMe.ru

 
Комментировать   (5 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

23-03-2013 18:47 Окончание путевых записок
Рано утром 2-го марта выехали в сторону Дувра. Похолодало, как будто двух солнечных тёплых дней и не бывало. Снова 2-4 градуса тепла. Но в большой машине очень тепло и уютно, да! Тут и холодильник, и кофе, и фрукты.

Муж едет - работает, я делаю кофе-бутербродики, ему подкладываю. Он сказал: кто же мне бутербродики делать будет, когда ты уедешь? К удобствам мы привыкаем быстро. Снова за окном поля, овечки, ростки в трубках, иногда вдалеке замки, поместья. Движение на дороге оживлённое, как будто и не выходной субботний день.

Подьежаем к Дувру. Какой же это милый городочек! Картинки вызывают умиление. Так хочется побродить по улочкам в тёплый солнечный денёк. Такое впечатление, что весь городок вытянулся вдоль дороги на узкой полоске земли между скалами и морем. А на скале возвышается крепость. Ну как-же в Англии без замков и крепостей?

Но у нас нет времени на прогулку, мы торопимся на паром. У мужа всё время рассчитано - сколько часов он может ехать и сколько - отдыхать. У водителей в Европе с этим очень строго. Вся информация записана на дискете. Полиция постоянно проверяет. Штрафы большие, вплоть до отстранения от работы. При дневном свете порт уже видится иначе, чем ночью. Всё, как и раньше, очень организованно и слаженно. Машины в ряды выстраиваются под номером ворот, также по строгой очерёдности заезжают на паром. Мы быстро вылезаем из машины, чтобы успеть покинуть транспортную палубу. Конечно, я сразу устремляюсь на верхнюю палубу. Там уже хватает любопытных с фотоаппаратами и без. Взгляд приковывают Белые скалы. Они везде, фантастический вид! Народ толпится, трудно с фотоаппаратом пристроиться, чтобы получить необходимый вид.

Чайки кружат. Вода красивая, голубая-голубая. У нас в Балтийском море вода серая. Паром идёт довольно быстро. Вот уже прошли маяк на зелёный свет. Прощай, остров Бретань! Я вернусь, я обязательно вернусь.

Пассажиров на пароме довольно много - школьники из Германии, англичане, водители транспорт. Французской речи мало, в основном слышна английская. Водителей кормят одельно от пассажиров. Им кофе, безалкогольные напитки бесплатно. И снова я одна женщина среди мужчин )). В tax-free не протолкнуться, голова кружится от витающей в воздухе мешанины ароматов. Я уже ничего не хочу, уходим снова не верхнюю палубу..
И что мы видим? Земля! Полоска белого песка, как у нас на Балтике. Это уже французский берег, мы приближаемся к Кале! Солнышко светит из-за облаков, хочется любоваться и любоваться. Песок, белоснежный пляж, многоквартирные дома - спальный район, а вот уже показалась башня собора, крепостной ров, маяк и мы в акватории порта. Здраствуй, Франция )))


Из порта мы снова заехали в Кэш&Кэрри за пивом мужу и его коллегами и тут на кругу я говорю: почему мы неправильно едем? Нам надо на кругу поворачивать налево, а мы пошли направо. Гыы. Вот они - английские круги и левостороннее движение. Оно кажется более логичным.
Днём конечно ехать намного интереснее. Во Франции много соборов, они видны издалека, манят, хочется свернуть с дороги, остановиться и побродить среди этой старины. Но надо ехать дальше. Мы идём на Антверпен. Откуда появилось столько футбольных полей вдоль дороги? Суббота - на всех футбольных полях Франции и Бельгии оживлённое движение, все бегают за мячиком. Поразительно, какая активность! Ни одного пустого футбольного поля.

А мы уже подьезжаем к Антверпену. Идём точно по графику, муж доволен. Антверпен снова встречает серым небом. Но мы уже знакомы и появляется тёплое чувство. Приятно возвращаться в места, о которых хранишь приятные воспоминания. Вот и наша "эстонская деревня" машин много, как обычно. Приехала смена водителей. Муж предложил сходить в интересный ресторанчик, где главное блюдо рёбрышки. Сам ресторан, по рассказам, очень интересено оформлен - интерьер, декорации, и кухня хорошая. Но увы, в субботу вечером в центре всё зарезервировано. Бельгийцы нарядные спешат на ужин в рестораны. Но мы обнаружили тут же поблизости греческий ресторанчик, а там - один свободный столик. Нам повезло! Несмотря на неулычивых бельгийцев, интерьер, музыка и еда были восхитительны. Мы остались очень довольны.
А ещё мы прошли по кварталу красных фонарей. У нас самый короткий путь в ресторан лежал через этот квартал. Так что и эта достопримечательность Антверпена не ускользнула от меня. Надо сказать, тут я не была единственной женщиной ))) По пути встретили ещё пару компаний с женщинами. Ничего сверхудивительного я там не увидела. Первые этажи домов с огромными окнами в пол, как витрины магазинов. По три окна, среднее - оно же дверь. За каждым окном женщина в нижнем белье. Кто прихораживается перед зеркалом, кто говир по телефону, кто смотрит в окно на улицу улыбаясь и пританцовывая. Свет приглушённый, марганцево-красный.По улице ходят мужчины по одному и компаниями, разглядывают, подходят к дверям, договариваются. Женщины довольно молодые, фигуры не идеальные, лица тоже. Мне на поверхностный взгляд понравились лишь две девушки. Но мы шли простомимо, деловым бодрым шагом на ужин и уже неспеша обратно, на девушек не пялились, предоставив это дело нуждающимся в их услугах.
Вот и подошёл к завершению мой рейс. Завтра утром муж отвезёт меня в аэропорт, а сам пойдёт на Берлин. Но это будет завтра, а сегодня я гуляю по ночному Антверпену и дышу его воздухом.

Итого за 10 дней пройдено 4269км на 2х машинах.


 
Комментировать   (16 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

23-03-2013 18:40 Продолжение путевых записок
1 marta, pyatnica
Вот и утро 1 марта настало, поедем на догрузку.

На догрузку проехали по шотландсkой деревушке, расположенной вдоль довольно узкой национальной дороги. Домики очень милые, иногда как кукольные. Настоящий Старый свет. Живут, видимо, старички, потому что на знаке Уступи дорогу нарисованы старушка со старичком с палочкой и написано: Elderly people. Очень трогательно.
День выдался солнечный и тёплый. Ехать по горам и холмам, смотреть в окно на старые замки, церковки, овечек, облака, современные городишки - наверное это сбылась моя мечта.
Помню, когда-то давно у меня появилось желание сесть в машину и ехать-ехать-ехать далеко-далеко. Теперь я знаю, что это такое! Ещё раз посмотрела на шикарный мост Forth Bridge - длинный железнодорожный мост через залив. Это же шотландская достопримечательность, даже на сувенирных тарелках нарисован.

Дорога назад была узнаваема, время пролетело быстро, вот уже и в Англию вьехали. Поскольку я прожжужала мужу все уши тем, как мне хочется увидеть Белые скалы Дувра при дневном свете, то решили заночевать в Манчестере, чтобы рано утром выехать в сторону порта.

В какое-то время пришлось свернуть на национальную дорогу. Благодаря этому проехали по маленькому английскому городку. К несчастью на зеркальном фотоаппарате разрядилась батарея, а поймать какой-то обьект в обьектив дигитального фотоаппарата на ходу машины оказалось очень нелёгким и неблагодарным занятием. Поэтому фотографии в городке не удались. Немного жаль, но не смертельно. )))

Оказывается и в Англии есть местечко под названием Waterloo.

Приехали в Манчестер на ночёвку и пошли в Теско Лотос - универсальный магазин неподалёку. На улице воздух необыкновенно тёплый, даже расстегнули куртки-пальто. Прошли по жилому квартальчику, муж сказал, что тут живут люди с небольшим достатком.

Даа, у нас так живут люди со средним достатком. Хотя, всё правильно, смотря от чего отталкиваться в определении достатка.))
В магазине на кассе перед нами маленькая невзрачная женщина с усталым лицом покупала продукты, молока 2 или 3 полуторалитровых канистры, картошка, какие-то упаковки-коробки. Наверное, большая семья. У неё счёт был 82 фунта. По нашим меркам это очень много за еду. Мы купили курочку-гриль, томаты, ещё чего-то и какие-то кофточки-свитерочки мне и дочке - счёт на 20 фунтов меньше. Наверное, там молоко было фантастически дорогое )) Ндаа... или у нас доходы малюсенькие ((

 
Комментировать   (0 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

28-02-2013 15:27 В туманном Альбионе


Остров из окна грузовой машины

 
Комментировать   (11 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

27-02-2013 13:03 продолжение следует...
24 февраля, воскресение, 10 утра.
За окном белым-бело, за ночь выпал снег. В Бельгии настоящая зима.
На спидометре 1350км. Проехали от Киля до Антwерпена 1350- 690= 660км.

Итак, на корабле делать было нечего, в смысле активного отдыха. Малочисленные пассажиры сидели перед тремя телевизорами, которые вещали о событиях спорта (два) и транслировали Дискавери. Мы посмотрели в каюте „Инстинкт“ с Антони Хопкинсом, погуляли по трём палубам, позавтракали и пообедали, короче, скоротали время. Ах да, я очень продуктивно повязала свитер, пока муж спал перед ночной работотй. Водители сидели по своим каютам с компютерами и смотрели фильмы. Я рискнула таки попробовать просочиться в машину на грузовой палубе. Было довольно забавно смотреть, как водители спускались к своим машинам, пытались так и эдак протиснуться в щели между прицепами, потом возвращались, махнув рукой на это безнадёжное дело. Постепенно машины и прицепы стали снимать с корабля, освобождая доступ к очередному ряду. Мы таки просочились к машине и даже в машину, чему я очень обрадовалась, поскольку мои габариты сейчас очень велики.

На землю сошли уже в темноте, поэтому Киль остался в памяти как типичный немецкий город в вечернем освещении. Центра я не видела, а немецкие жилые дома постройки середины прошлого века были очень узнаваемы. Путь наш лежал в маленький голландский городок Венло на границе, поскольку нам неоходимо было заехать в авто-сервис. Водителям необходимо делать паузу после каждых 4,5 часов работы. Мы остановились в растхофе Мюнстерланд. Там я впервые увидела чудо чудное - дезинфекцию стульчака в туалете. Забавно, когда на твоих глазах этот овальный предмет вдруг начинает двигаться по кругу. Такого я раньше не видела. Туалет платный, 70 центов. Бонусом автомат выдаёт купон на 50 центов, который можно сразу или позднее использовать при покупке еды-напитков на аналогичной автозаправке.

В 3 ночи приехали в Венло, там и заночевали. Машина бежала хорошо, мы даже обгоняли тех, кто ехал медленнее 90км. У грузового транспорта скорость ограничена 85-90км/ч. В Венло есть беспроводной интернет от сервиса, поэтому муж часто там останавливается, если необходимо делать паузу или отстой. Я же начала читать Норвежский лес Мураками, повязала красный шарфик, а когда меня пустили в мировую паутину, то отправила все необходимые письма, ценные указания, посетила харбор, Фб, пообщалась с детьми. Позже, уже в Антверпене, я очень сожалела, что не довязала шарфик, ибо он был бы очень кстати по погоде.

Пока муж был в сервисе, поступила новая вводная от водителя, с кем мы должны были менять машины. Он с нетерпением ждал нас в Антверпене в так называемой „эстонской деревне“ и горел желанием поменять машины. Рассчитав время работы и отдыха мы стартовали в Белгию и в 3 часа пополудни вьехали на паркинг, куда сьезжаются на выходные водители из Эстонии. Место парковки расположено очень удачно. Поблизости находится цветной квартал, где можно недорого и вкусно покушать у турков. За цветным кварталом в 20 минутах ходьбы расположен центр Антверпена, пешеходная улица, алмазныйи квартал, Железнодорожный вокзал, Старый город – все основные городские достопримечательсности. В город мы пошли после 6 вечера, к нам присоединились ещё два водителя, один из них вызвался быть гидом. Поужинали в облюбованном коллегами мужа турецком заведении Бодрум Палас и оттуда отправились на прогулку. Пока мы ужинали, стемнело. Решили пойти на вокзал, посмотеть его в вечернем освещении. Действительно, очень красивое зрелище. Сам вокзал просто огроменный, трёхуровневый. Тут пересекаются все основные железнодорожные пути Европы. Просто не представляю, что там творится днём. Мы были субботним вечером и народу было мало. Жаль, не имею навыков фотографирования в темноте, да и поленилась брать зеркальную камеру, взяла маленький фотоаппарат. Соответствемнно и фотографии посредственные, не передают той красоты и того величия, которым мы любовались на месте. Впрочем, красивых качественных фотографий в интернете пруд пруди, а тут – моё видение. Что интересно, белгийцы усердно сортируют мусор. Даже перед вокзалом поставили четыре разноцветных столба, символизирующие сортировку мусора В здании вокзала радуют глаз своими весёлыми яркими цветами мусоросборники. На крыше соседнего с вокзалом здания заметила освещённую в темноте фигуру позеленевшего от времени всадника на верблюде. Фотографировать поленилась, но лицезреть было занятно.
А ещё обратила внимание, что двери в жилые многоквартирные дома в „цветном раионе“ очень узкие. Растолстеешь до определённого размера и в дверь не поместишься. А как они мебель в квартиры заносят – это вообще осталось загадкой. Было предположение, чо подьёмником через окна, но и окна не намного шире дверей, а то и уже, если секционные. Гыыы
Погода была морозная, с пронизывающим ветром, поэтому решили вечернюю прогулку закончить и направились к машинам на ночлег. Наш путь лежал через небольшую зону отдыха, которую пересекает мост. Под мостом несколько лет назад мастера граффити нарисовали очень весёленькие картинки. Под этим же мостом есть общественный бесплатный туалет, который дезинфицируется автоматически после каждого посетителя. Незадачливые и нетерпеливые посетители, которые заходят в кабину сразу после предыдущего, не дождавшись сигналной зелёной лампочки, могут попасть под дезинфицирующий душ Шарко. Муж сказал, бывали такие случаи. Может, пошутил? проверять не рискнула

На вечерней прогулке наш длинноногий гид задал такой темп передвижения, что я сразу почувствовала, как с непривычки растянулись мышцы. Ну да физическая нагрузка только на пользу. Спала до утра, как убитая.
В Антверпене интернет зависит от места парковки, но тоже ловили бесплатный. Поэтому связь с миром была. А если была связь с миром, то не было ни чтения, ни вязания. Перебрались в другую машину, перекусили и отправились в город. Погода не заладилась с утра. Если в субботу было холодно и ветренно, то в воскресение выпал снег. С неба периодически то падало, то капало, было не так холодно, как сыро, мокро. На прогулку к нам присоединилоь ещё 3 водителя. Нельзя не отметить, что мужчины были очень терпеливы и ни разу не выказали неудовольствия, пока я осматривала и фотографировала дома, церкви, статуэтки, улицы, площади и т.д и т.п. С другой стороны, я заранее не ознакомилась с маршрутом, о чем впоследствии несколько сожалела. Фотографии могли бы быть намного интереснее с других ракурсов, о которых я не подозревала. Но про художественные фотографии и так ясно – гугль в помощь.
Уставшие и довольные на обратном пути снова посетили знакомых турков. Там к нам присоединились ещё два водителя из нашей фирмы. За столом было 7 человек. Два мальчика совсем молоденькие, может, даже моложе сына. Помню, когда муж пошёл в дальнобойку, то контингент водителей был постарше. 28+.

Антверпен мне понравился. Очень красивый город. С удовольствием вернусь в тёплое время года.
Интересно, что совсем не было чувства, что нахожусь на чужбине. Может оттого, что была в весёлой компании?


 
Комментировать   (3 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

25-02-2013 11:42 Antwerpen
Поставлю немного фотографий, запись добавлю позже. Фотографии с комментариями.



Надо ехать дальше. Потом добавлю ещё...

 
Комментировать   (2 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

23-02-2013 07:42 22 февраля на корабле Клайпеда-Киль
Проснулась в 4 утра и не спится. Решила набросать наши путевые заметки за первый день. Итак...
Собирались впопыхах, поскольку о выезде узнали довольно поздно, а уж решение о моём участие в поездке приняли вообще в последний момент. Моё участие стало сомнительным, поскольку Каур не может со мной вернуться домой, а должен теперь остаться на европейской работе на два месяца. От моего отпуска осталось всего 10 дней, а возвращение из Европы на машине берёт три дня, которые я должна была бы проехать с посторонним мужчиной. Перспектива не из радужных. Но подвернулся дешёвый билет на самолет из Белгийского аэропоррта Шарлерой в Ригу, и это развеяло все наши сомнения.
Кошки оставлены под присмотром соседки, родители в попечительском учереждении, дети поставлены в известность, а мы уже на корабле где-то в Балтийском море.
По плану выехать должны были не позднее 11 часов, а лучше в 10. Во сколько мы выехали? Конечно, ровно в 11. Учитывая бессонную ночь накануне и ограниченность моих вещей аэропортовской ручной кладью, покидала в чемоданчик минимум вещей. Что забыла? Во-первых, зарядный адаптер для телефона. Сейчас уже есть подозрение, что забыла дома и зарядное для маленького фотоаппарата, которым делаю короткие видео-сюжеты. Ладно, другая камера с зарядным – и то хорошо. Зато взяла с собой вязание! Ну, посмотрим, сколько навяжу, аха

Вчера прошли 500км от Пярну до Клайпеды с двумя паузами 15 и 30 минут. На спидометре 690км. Машина абсолютно новая, Каур получил её с пробегом 46км на спидометре. В салоне ещё запах новой машины.
В дороге случилось два маленьких приключения. На выезде из Латвии, получили предупреждение, что на гранце полиция измеряет скорость. Но мы ехали по правилам и были абсолютно уверены в себе. Оба смотрели на знаки. Таки нас остановили, попросили документы для составления протокола. Говорят, вы ехали 70, а тут разрешено 50 км/х. Неужели? Да, была белая табличка с наименованием населённого пункта. Была? Мы оба проглядели. А ведь нас предупредили! Протокол и штраф 40 ЛАТ или 60 евро. А есть другие варианты? – предлагайте. Мы не знаем, может вы предложите? – ну, сделаем наличными половину штрафа, согласны? Положите деньги между документами и передайте... Передали 30 евро. Добро пожаловать на работу, Каур!
И тут же следующее приключение. Был договор заварить кофе после латвийской дороги. Пока Каур оплачивал проезд по Литве, налила воду, засыпала кофе и включила новенький кофейный аппарат. Аромат, предвкушение крепкого хорошего кофе и... Вдруг по кофейнику начинают стекать коричневые струйки. Беру бумажные полотенца и начинаю вытирать. А из фильтра на кофейнике уже плещет через край и брызгает этим кофе на пол, на меня, повсюду. А машина едет. Обычно водители варят себе кофе находу. Ох... срочно остановились, высушили, разобрали всё. Почему забился фильтр – непонятно, но первый кофе, как и блин, был комом.
Успели точно по расписанию к 7 вечера в порт на паром. Машин было немного, в основном контейнеры. Нас послали на нижнюю палубу между контейнерами. Жаль, не сообразила сфотографировать, насколько узко и впритык ставят на пароме прицепы и грузовые машины. Думала, не смогу вылезти из машины, потому что дверь открывается еле-еле. Учень узкие промежутки. Может, сфотографирую, когда будем возвращаться в машину, если рискну. Есть альтернатива подсесть в нашу машину при выезде с парома, чтобы не застрять между тесно стоящими прицепами и не испачкать пальто.

Всвязи с этим вспомнили случай в Таиланде. Когда уезжали с острова в аэропорт, то тоже была паромная переправа. Принцип загрузки паромов один – чтобы машины стояли как можно теснее и площадь была использована максимально. С нами на автобусе ехала притягивающая взгляды парочка. Он – немецкий мужчина ну ооочень крупных размеров с огромным животом, сидел на двух сидениях. Она – маленькая тайская женщина. В автобусе мужчина спал, склонив голову на плечо своей спутницы, а также придавив её массой своего огромного тела. И вот на пароме ситуация: уже начинаем швартоваться и народ с нетерпением просачивается на нижнюю палубу, чтобы раньше машин сойти на берег. И этой занятной парочке тоже неймётся. Мы наблюдаем картину с верхней палубы: мужчина пытается протиснуться между двух машин и не может! Он отступает назад, насколько это возможно и с ускорением бросается в щель между машинами. И снова не протискивается. Повторяет этот занятный манёвр снова и снова. Безрезультатно. Застревает между машин. Его маленькая спутница тянет с другой стороны за руку, как будто ей под силу вытянуть эту застрявшую колыхающуюся глыбу. Выглядит комично. Привлекают внимание пассажиров, советчиков и сочувствующих. Мы этот цирк наблюдаем сверху. Потом бюргер отказывается от своей затеи, раскланивается со смущёной улыбкой перед зрителями и ждет, когда машины начнут двигаться. Занавес.
Так вот, как бы мне, если рискну садиться в машину на палубе, не оказаться в роли того толстяка, застрявшего между машинами?

На пароме регистрируемся в каюту и нам говорят: у нас все каюты четырёхместные.
Мы: и что?
Нам: Если вы хотите быть вдвоём, то должны доплатить 40 евро.
Я: а иначе вы к нам подселите ещё двух мужчин?
Администратор не моргнув: да!
Что поделать, заплатили и этот побор, теперь поддержали литовскую экономику
Для справки, корабль сегодня довольно пустой, машин и контейнеров мало. Водителей грузового транспорта селят отдельно и их сегодня немного. Потом только подумали, что я была записана, как второй воситель и меня должны были поселить отдельно от мужчин-водителей в женскую каюту. Женщины-водители редкость и на корабле их несколько за раз не встречается. Была бы одна в каюте как королева. Ну да ладно.

Паром в Киль идёт почти сутки. Трёхразовое питание, шведский стол. Люди с фотоаппаратами. Причём, фотоаппараты такие серьёзные, чёрные и очень большие. У всех. В основном русская речь. Фотографируют себя, еду, себя и еду. Выглядит это комично. Подумала: хорошо, что я не взяла фотоаппарат. Да и наш маленький канон смотрелся бы ну ооочень бедно на фоне многочисленных массивных зеркальных камер. А наш никон-то остался в машине Как потом оказалось, это была группа туристов из Латвии.

После позднего ужина возвращаемся в каюту. Оба сваливаемся от усталости. Ещё смотрим фотографии и видео, но я засыпаю первой. Засыпаю, чтобы в 4 часа проснуться. И чего не спится?
Вот и написала отчетик за первый день нашего путешествия. А теперь можно и поспать, время-то всего 5:31

 
Комментировать   (11 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

01-04-2012 16:39 Фотоотчёt про отдых в Таиланде
Здесь много картинок из Таиланда

 
Комментировать   (7 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

05-02-2012 08:48 Для себя - выговорюсь и на душе полегчает
Ох, я уже живу, наверное, в Таиланде и
А сколько у меня ссылок в личных записях...

В нашем маленьком турсообществе назревает раскол. Или он не назревает, а я беру близко к сердцу позицию некомпетентного и ленящагося принять участие в подготовке поездки человека. То есть, она говорит, что еи посоветовали и она сама хочет обязательно сьездить на Север страны. И что в Тае дешёвые поезда. На этом поток информации заканчивается. Но она даже не представляет, что Север от столицы - 550-700км. Что на поезде 3им классом (деревянные сидения как в электричках) 12 часов ехать невозможно, а если и возможно, ты нам это не нужно! Что из 15 дней отпуска как минимум 6 дней надо отдать северным провинциям, нанимать машину с местным гидом-водителем и платить соответственно, потому что самому на байках по их горным серпантином её же муж первым откажется ехать. И решаются на это бывалые путешественники, а не новички. Мой муж сказал: я хочу отдохнуть и расслабиться, а не накручивать каждыи день по 200км по горным серпантинам. И я его понимаю, ибо сама на Крите ездила 2 дня по 200км по серпантинам, но на машине, а не на байке.
Она (сестра мужа) услышала, что там бсё безумно дёшево и всё доступно. Аха, дёшево, если ты там не ограничен по времени, как мы и если ты согласен ездить 3м классом (не как мы), останавливаться в захолустных гестах (хотелось бы не шика, но элементарных условий - горячей воды и кондея, и чистоты без насекомых и неприятных запахов). Не надо, говорит, нигде ничего бронировать, там на месте можно найти на любой вкус и кошелёк. Да, знаю! Но если ты едешь впервые и у тебя только 15 дней, то в каждом месте терять драгоценное время на поиски отеля-геста - слишком расточительно. Не обязательно бронировать, но обязательно иметь представление - куда ты едешь и где хочешь остановиться - что ожидать от этого места.
Она знает обо всём со слов знакомой, которая неоднократно была в Тае и даёт ей советы. Как будто у меня нет таких знакомых! Но мои 3м классом не ездили, да... Многое потеряли. ))) Я понимаю, когда ты едешь в страну не впервой, что-то уже знаешь, что-то видел, времени у тебя - месяц, денег в обрез... Да! Но у нас всё с точностью наоборот! Ну разве что деньгами бессмыссленно сорить не бум
Бюджет совместный был определён тоже. Причем, как теперь выясняется, они более настроены экономить, чем мы - напирают (именно она, а не её муж)на самые дешёвые ночевки и на поезд 3-го класса. Про самолёт не пишу, ибо нет смысла платить 100€ за 1 билет в один конец, ибо время с перелётом всё равно возьмёт пол светового дня, а на поезде 2-ым (!)классом можно за ночь доехать - за 22€ - это уже более достойный вариант с чистой застеленной кроватью и удобствами.
Я бы в первую поездку на Север вообще не поехала - ибо нельзя обять необьятное.
Хочу посмотреть столицу - 2 дня, древнюю столицу - 1 день, может еще и Древний город - 1 день, ну и конечно на острова (ближние)- Ко Чанг, Ко Куд и в ПаттаЯ заехать на 2 дня. Малый круг - как можно меньше времени терять на переезды. Темнеет там рано, как везде на юге.
И что имеем? 4 дня достопримечатльности, 9 - релакс на островах (с трансферами) и 2 Паттая.
Куда, скажите, и за счет чего втиснуть Север????????????? От Паттайи можно отказаться, от старой столицы и древнего города, но не от Бангкока! От 2х полных дней в столице я ни за что не откажусь! 4 дня, а надо 6... Урезать морской отдых, так какого хрена вообще переться в Тай?

Если ей не нравится, пусть шурует сама на свой север 3м классом... А мы пойдём на юг
Самое неприятное, что она отвергая ничего конкретного взамен не предлагает. Так сказал мой муж. И я с ним согласна.

Я всё сказал.

 
Комментировать   (11 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

20-10-2008 09:36 великая река Нил и Карнак

 
Комментировать   (7 комментариев)
[Запись для всех] [Путешествия]

Записи: 20-11 10-1
все записи | Образ жизни | Домоводство | Мир увлечений | Живая природа | Дети | Путешествия | Фото | Личное
Обозначения цветом:
дистрофия (ИМТ < 17.5)
дефицит массы тела (17.5 < ИМТ < 19.1)
норма (19.1 < ИМТ < 25.8)
небольшой избыток массы тела (25.8 < ИМТ < 27.3)
избыток массы тела (27.3 < ИМТ < 32.3)
ожирение (32.3 < ИМТ < 35)
резко выраженное ожирение (35 < ИМТ < 40)
суперожирение (40 < ИМТ)

< Контакт с Нами - Гавань красоты и здоровья >

Powered by: vBulletin Version 2.2.9
Copyright ©2000, 2001, Jelsoft Enterprises Limited.

© "Гавань красоты и здоровья". Основан в 1999 г.
Запрещается использование материалов без html-ссылки на сайт и разрешения авторов сообщений.
Все права принадлежат ООО "Гавань красоты и здоровья"
 

 

Rambler's Top100 TopList